영국 소소한 일상들

우리 나라의 오늘 톱뉴스는 나로우주센터에서 발사된 나로호를 통해 위성이 궤도에 성공적으로  진입했다는 소식인 것 같습니다. 영국의 BBC에서도 속보의 형태로 보도를 하고, 영상이 입수되자 다시 뉴스로 편집해서 올리는 등 발빠른 보도를 해주었습니다. 그 내용을 보면 위성 발사체가 정시에 발사되어 모든 것이 순조롭게 진행되어 성공적인 발사가 이루어진 것으로 보도하였습니다. 또, 중,러,일 등 우리 나라 주변 모든 나라가 이미 이러한 기술을 확보하고 있고 북한까지 위성 발사를 성공했으나, 우리 나라의 경우 많은 시간과 노력에도 불구하고 두 번의 발사를 실패한 끝에 이룬 성공이라고 보도하였으며, 그 동안의 개발 과정을 간략하게 소개하고 있습니다.

현재 영국의 날씨는 낮 기온이 10도를 상회하는 맑고 따뜻한 날씨를 보이고 있으나, 강한 바람이 불고 있으며, 목요일 새벽과 금요일에 강한 비가 지나갈 것으로 예보하고 있습니다. 날씨에 관한 한 영국은 잠시도 마음을 놓을 수가 없습니다.^^

앞서 1,3터미널을 살펴본 데에 이어, 이번에는 대한항공(KE), 프랑스항공(AF), 네덜란드항공(KL), 카타르항공(QR), 델타항공(DL), 에티하드항공(EY), 유나이트드항공(UA) 등의 항공편이 들어오는 히드로공항 4터미널의 이모저모를 살펴보겠습니다.

4터미널은 히드로공항의 5개 터미널 중 가장 작은 규모로 판단되며, 위층은 출발용, 아래층은 도착용 터미널로 사용되고 있으며, 중2층에는 각 항공사 사무실이나 부대시설이 자리하고 있습니다.

위 사진은 입국심사를 마치고 짐을 찾아 공항을 나서게 되는 입국자들의 출구 모습입니다. 4터미널의 입국자 출구는 정면은 난간으로 가로막혀 있고, 좌우로 빠져나가는 구조로 되어 있습니다. 따라서, 혹 마중나오는 사람이 있다면 출구에서 어느 쪽 방향에서 만날 것인지를 미리 약속해두는 것이 좋습니다. 상단의 사진은 입국자 출구를 바깥 정면에서 본 것이며, 하단 사진은 입국자 출구를 좌측 및 우측 난간 끝부분에서 바라본 모습입니다.

아래 사진은 입국자 출구에서 좌측으로 빠져나오면 볼 수 있는 모습들인데, 위에 2개의 커다란 표시판이 있습니다. 누군가를 만나기로 한 사람은 ‘meeting point’(동그란 표시)로, 기차를 탈 사람은 정면의 기차역 출구(Heathrow Express)로 유도하는 표시판이 있고, 우측에는 택시, 버스를 이용하거나 주차장으로 가는 방향임을 표시하고 있습니다. 또, 화장실 입구에 아기들 옷 갈아입히는 곳과 장애인용 화장실이 있고 특이하게도 2개의 샤워부스가 있는 데, 열어보니 수건이나 비누 같은 것은 없지만, 짐을 실은 Trolley를 들여놓아도 될 정도의 공간이 됩니다. 뜨거운 물을 주의하라고 되어 있는 데... 영국의 공항 등에서 손을 씻어본 사람은 얼마나 뜨거운 물이 나오는지 잘 압니다... 주의해야 합니다.^^

위 사진은 ‘meeting point’의 모습입니다. 뒤쪽으로 호텔안내소가 있고, 맞은 편에는 몇 가지 자동판매기가 자리를 잡고 있습니다.

위 사진은 입국자 출구에서 오른쪽으로 빠져나왔을 때 볼 수 있는 표시판인 데, 좌측 방향은 택시, 버스 정류장, 주차장으로 가는 출구이며, 오른쪽으로는 지하철 입구 등이 위치하고 있습니다. 버스 안내 표시판에는 지방으로 떠나는 버스가 정차하는 플랫폼 번호, 시내 버스나 공항 터미널 환승 버스 정류장에 대한 안내도 표시되어 있습니다.

또, 표시판에 나와있는 대로 공항 내에서 흡연은 엄격하게 금지되어 있으며, 반드시 바깥에 마련된 장소에서만 가능합니다. 영국의 담뱃값은 엄청나게 비싸서, 한 갑에 7~8파운드 정도는 하는 것 같습니다. 서울에서 비행기를 타면 적어도 11시간 이상 담배를 피지 못하고 오게 되는 데…. 이 기회에 금연을 실천하는 것은 어떨까요? 영국에서는 담배 권하는 문화도 없으니 한국에서 보다는 훨씬 금연하기가 쉬울 것입니다.^^

위 사진은 출구의 모습과 출구를 나서면 볼 수 있는 횡단보도 표시, 그리고 택시 정류장의 모습니다. 영국에서는 차량이 좌측통행을 하므로, 공항 등 외국인이 많이 다니는 지역은 저렇게 길 건너기 전에 오른쪽을 먼저 보도록 표시를 하고 있습니다. 택시 정류장에서는 영국의 전통적인 택시인 블랙캡만 이용 가능하며, 미니캡(혹은 라디오캡)은 사전 예약에 의해서만 이용할 수 있습니다. 택시의 종류 및 요금 체계에 대해서는 추후에 따로 소개합니다.

택시 정류장 앞 길을 건너면 다음은 아래 사진과 같은 버스정류장에 도착하게 됩니다. 각 정류장 별로 번호가 붙어있고, 각 버스들은 정해진 정류장에 와서 정차합니다. 버스표는 동그라미 표시가 되어 있는 매표소에서 구입할 수 있는 데, 온라인으로 미리 구입할 수도 있습니다.버스에 대한 상세한 안내는 추후에 소개하도록 하겠습니다.

위 사진은 버스표를 매표소의 사진입니다.

각 종 부대시설의 모습입니다. 환전소, 현금출금기, 공항안내소, 커피숍, 짐 보관소, 책 등 잡화를 판매하는 WHSmith 등이 있는 데, 1터미널에도 군데 군데에 핸드폰 심카드를 판매하는 자동판매기가 있습니다. 앞서 살펴본 바와 같이 대부분의 한국 스마트폰들은 이 판매기에서 심카드를 구입해서 끼우기만 하면 문제 없이 통화가 되는 편입니다. 물론, 다른 통신사로 변경하지 못하도록 잠겨있는(lock) 것은 아닌지 확인해 볼 필요가 있습니다.

여러 가지 자동판매기 중 심카드 판매기의 모습입니다.  신용카드로 구입할 수도 있으며, 1개월에1G까지 데이터 통신이 허용되는 심카드가 20파운드, 데이터가 3G까지 허용되는 심카드가 30파운드입니다. 곁에 있는 음료수 자판기의 가격을 한 번 보았습니다. 콜라 작은 병 하나에 1.7파운드…

위 사진은 4터미널 도착 입구의 모습인 데.. 여기에도 보행자들이 길을 건너기 전에 좌측을 보라는 안내 표시가 곳곳에 위치하고 있습니다.  그렇습니다. 공부도 일도 중요하지만.. 건강하게 살아있는 것보다 중요하지는 않습니다.

히드로공항 4터미널 내부 구조도

현재 영국의 날씨는… 드디어 북쪽 지방에도 눈이 그치고 정상적인 영국의 날씨, 햇빛, 비, 흐린 날씨가 교체 출연하는 변덕스런 날씨로 되돌아왔습니다. 지난 주말 북쪽에는 또 다시 많은 눈이 내려 맨체스터 인근의 고속도로는 난장판이 되기도 했고, 11월 말~12월 초에 시작된 남서쪽의 홍수 지역은 여전히 물 속에 잠겨 있습니다. 이제 눈이 녹기 시작하고, 비까지 오면 이러한 상황은 더 악화될 것으로 염려가 되고 있습니다.

영하로 내려간 날씨, 눈이 온 날씨에도 불구하고 봄소식을 전하려는 막중한(?) 임무를 다하기 위해 악전고투 중인 수선화의 모습입니다. 어서 봄소식을 전할 수 있기를 바랍니다.

이번에는 일본항공(JL), 에미리트항공(EK), 케세이퍼시픽(CX), 핀란드항공(AY), 아나항공(NH), 터키항공(TK), 싱가폴항공(SQ), 스칸디나비아항공(SK) 등 대부분의 경유 항공편이 들어오므로 우리 나라 사람에게 이용 빈도가 아주 높은 히드로공항 3터미널의 이모저모를 살펴보겠습니다.

입국심사를 마치고 짐을 찾아 입국자 출구로 나오면 아래 사진과 같은 광경과 접하게 됩니다.

좌측 상단 사진은 입국자 출구를 바로 앞에서 본 사진이고, 우측 상단 사진은 입국자 출구와 이를 멀리서 지켜보면서 누군가를 기다리는 아이들의 뒷모습 사진이며, 하단의 사진 두 장은 입국자 출구를 나서는 여행객의 방향에서 본 모습인 데… 위를 보면 큰 표시판이 2개 있습니다.

좌측 표시는 참고로 하시고.^^. 우측 표시를 보면 다른 터미널로 가거나 기차 혹은 지하철, 주차장, 버스정류장으로 향하는 여행객이 가야 할 방향을 가리키고 있으며, 이 표시를 따라 우측으로 나가면 지하로 들어가는 입구가 있습니다. 이 입구가 1~3터미널의 중앙에 위치하고 있는 중앙교통센터로 향하는 입구입니다. 중앙교통센터에서는 기차 혹은 지하철, 버스가 이용 가능한 데, 상세한 이용 방법에 대해서는 따로 소개를 하도록 하겠습니다.

위 사진은 여행객들의 위치에서 입국자 출구를 나서면서 우측을 바라본 모습으로, 난간 너머에 있는 ‘meeting point’가 위치하고 있는 것을 볼 수 있습니다. 출구가 복잡한 등의 사유로 마중나온 사람을 만나지 못한 경우 이 ‘meeting point’에서 만나는 등 편리하게 이용할 수 있습니다. 아래 쪽 두 장의 사진은 ‘meeting point’ 방향에서 바라본 입국자 출구의 모습입니다.

위 사진은 주차장, 택시, 호텔버스 정류장 등으로 향하는 통로의 모습입니다.

위 사진은 부대 시설 중 환전소, 인터넷 카페, 공항 안내소, 짐 보관소, 현금출금기의 모습이며, 아래 사진은 각 종 자동판매기, 누구나 이용할 수 있는 핸드폰 등을 충전할 수 있는 충전대의 모습입니다. 자세히 보니 아이스크림 자판기가 있는 데 가격이 2.6파운드네요..

위 사진은 도서나 문구 잡화를 취급하는 WHSmith, 간단한 약이나 피부용품 등 다양한 품목을 다루는 Boots, 커피 판매점, 성인용 오락실, 몇 가지 게임기의 모습입니다.

위 사진은 가벼운 간식거리부터 식사까지 해결이 가능한 Pub restaurant 등 편의시설이 있으며, 이 곳에도 핸드폰 심카드를 구입할 수 있는 자동판매기가 있습니다. 앞서 살펴본 바와 같이 대부분의 한국 스마트폰들은 이 판매기에서 심카드를 구입해서 끼우기만 하면 문제 없이 통화가 되는 편입니다. 물론, 다른 통신사로 변경하지 못하도록 잠겨있는(lock) 것은 아닌지 확인해 볼 필요가 있습니다.

위 사진은 3터미널의 외관을 주차장 쪽에서 바라본 모습인 데, 좌측과 정면의 건물은 출발, 우측의 건물은 도착 터미널입니다.

히드로공항 3터미널 내부 구조도

현재 영국의 날씨는… 중북부 지방에는 눈이 내리고 있고, 남쪽 지방으로는 비 혹은 흐린날씨를 보이고 있습니다. 스코틀랜드 지방의 경우, 지난 주 금요일부터 내린 눈이 거의 녹지 않은 상태에서 또 다시 갑작스런 눈으로 인해 교통 상황이 말이 아닌 듯 합니다. 일주일 째 꼼짝도 못하고 있다는 트럭 기사의 소식도 있고, 고속도로가 폐쇄될 것이라는 뉴스도 있습니다.

남쪽 지방은 다행히 눈이 아닌 비가 내리고 있습니다만, 이번에는 홍수의 위험성이 높아지고 있다고 합니다. 특히 남서쪽의 Somerset 지방 일부는 홍수로 농경지가 침수된 지 한 달 이상 지난 지금까지도 여전히 침수된 그대로 있어 피해가 장기화하고 있는 것 같습니다.  Flood warning as more snow falls in parts of UK

내리는 눈이나 비도 문제이지만, 이번 홍수주의보 역시 영국의 토양이 그 동안 내린 비나 눈으로 인해 이미 포화(saturated)된 상태라는 것이 큰 원인일 것으로 생각됩니다.

히드로공항에는 총 5개의 터미널이 있는 데, 히드로공항은 1946년에 개항해서 1950년 가건물을 대신한 제 1터미널이 신축되었고, 1955년 제 2터미널, 1968년 제 3터미널, 1986년 제 4터미널, 2008년 제 5터미널이 각각 문을 열었습니다. 이 중 1~3터미널은 인접한 곳에 위치하고, 4 및 5터미널은 각각 남쪽과 서쪽으로 흩어져 있습니다.

위 그림은 구글맵에서 히드로공항의 모습을 갈무리한 것이며, 정중앙에 1~3터미널이 위치하고 있고, 우측 하단에 4터미널, 좌측 끝에 5터미널이 위치하고 있으며, 동서 방향으로 2개의 주 활주로가 갖추어져 있습니다. 현재 운영 중인 2개의 활주로만으로는 항공편 수용 능력이 부족한 상황이라 추가로 북쪽에 하나의 활주로를 더 건설하려고 계획하고 있으나, 환경론자들과 인근 주민의 반대로 시행이 계속 지연되고 있는 상황입니다.

위 그림은 현재 진행되고 있는 히드로공항 개발 계획에 따른 변화를 나타낸 것인데, 현재 터미널 5 계획에 이어 터미널 2 계획의 1단계 사업이 시행 중인 것을 나타내고 있습니다.터미널 2의 1단계 사업은 2009년 11월부터 터미널을 폐쇄하고 공사가 시작되었는 데,그림에 나타난 것과 같이 2012년까지 완성되었어야 하지만 아직까지 공사가 마무리 되지 않고 있으며, 현재의 외관 상 공정을 보면 아마도 머지 않아 금년 중에는 문을 열 것으로 예상됩니다.

또, 새로운 2터미널이 문을 열면, 그 다음으로는 1터미널이 문을 닫고 터미널 2의 추가 공사에 자리를 내어주는 것으로 예정되어 있습니다. 이렇게 되면 아시아나항공은 1터미널이 아닌 다른 터미널로 이전을 해야 할 것으로 생각됩니다. 아래 사진은 터미널 5와 최근 터미널 2(우측 하단)의 모습입니다.  è 아시아나 항공은 2014년 10월 22일부로 2터미널로 이전하였습니다. 2터미널의 내부에 관한 글은 별도로 올리도록 하겠습니다.

제 5터미널은 가장 최근에 완공된 건물로써. 다른 터미널 건물에 비해 대단히 큰 규모일 뿐 아니라 너비 176m, 길이 396m, 높이 40m로 단일 건물로는 영국 최대 규모라고 알려져 있습니다. 어떤 부분이 닮았는지 꼭 집어서 이야기할 수는 없지만, 이 공항을 보면 우리 나라의 인천공항이 자연스럽게 떠오른다는 분들이 많습니다…. 그런데, 5터미널은 거의 전적으로 BA(영국항공, British Airways)가 이용하는 터미널로 배정되어 있습니다. 

1터미널 Asiana Airlines, British Airways, Lufthansa, Swiss International Airlines, US Airways, 

3터미널 Japan Airlines, Emirates, Finnair, Cathay Pacific Airways, ANA, British Airways, 

            Virgin Atlantic, Air China,  Turkish Airlines, Qantas, American Airlines, 

            SAS - Scandinavian Airlines, Singapore Airlines, 

4터미널 Korean Air, Air France, KLM - Royal Dutch Airlines, Qatar Airways, Delta, 

            Etihad Airways, United Airlines, 

5터미널 British Airways, Iberia

(이상은 2014년 6월 2터미널 개장 이전을 기준으로 한 것이며, 6월 이후 변경된 내역은 별도의 글에서 찾아볼 수 있도록 하겠습니다)

서울-런던 직항편은 여기에서 찾아볼 수 있는 데, 대한항공과 아시아나항공은 거의 매일 출발하고 있으나, 영국항공은 목요일을 제외하고 인천공항에서 매일 출발하는 것 같습니다. 

대부분의 공항이 그렇듯이, 히드로공항의 각 터미널도 기차, 지하철, 버스 등 영국 각 지를 연결하는 교통편이 비교적 잘 갖추어져 있는 데, 이러한 교통편에 관한 것은 추후에 알아보도록 하고, 오늘은 공항 내에서 각 터미널과 터미널 간의 이동에 대해서 우선 살펴보도록 하겠습니다.

위 사진에 나타난 것과 같이 히드로공항의 1~3, 4 및 5터미널은 상당히 떨어져 있으므로 항공편 환승(transit)은 대부분의 다른 공항에 비해 상당히 불편한 편이라고 할 수 있는 데, 다른 터미널로 이동하기 위해서는 도보가 아닌 별도의 교통수단을 이용하여야만 하는 경우도 있습니다.

현재 인접한 1~3터미널의 중앙부에는 시내외버스, 지하철, 런던 시내의 패딩턴역까지15분만에주파하는 ‘Heathrow Express’ 노선이 들어와 있는 종합 대중교통센터라고 할 수 있는 중앙교통센터가 위치하고 있는 데, 이 곳을 통해 각 터미널 간의 환승은 물론 런던, 런던의 기타 공항 등 영국의 각 지역을 향한 교통편이 제공되고 있습니다.

이용 빈도는 크지 않을 것으로 예상되지만 각 터미널 간 이동에 대해서만 잠시 살펴보면,터미널 간 이동에 이용되는 모든 교통 수단은 무료로 제공되고 있습니다.

1, 2, 3 터미널 간 이동 : 중앙교통센터 지하 통로를 통한 도보

1~3터미널과 5터미널 간 이동 : 중앙교통센터 지하철 및 ‘Heathrow Express’, 셔틀버스

1~3터미널과 4터미널 간 이동 : 중앙교통센터 ‘Heathrow Express, 셔틀버스

4터미널 - 5터미널 환승 : 셔틀버스를 이용해서 이동할 수 있습니다.

그러면, 아시아나항공, 루프트한자항공, 스위스항공 등의 항공편이 들어오는 히드로공항 제 1터미널의 이모저모를 입국자의 입장에서 살펴보도록 하겠습니다. 먼저, 비행기애서 내려서 입국심사를 마치고 짐을 찾아 입국자 출구로 나오면 아래 사진과 같은 광경과 접하게 됩니다.

위 사진 중 상단의 사진은 입국자 출구를 바깥에서 바라본 모습이며, 입국자들은 이 곳을 통해 나오게 됩니다. 또, 이 출구를 통해 나온 입국자들은 하단의 사진과 같은 광경을 발견하게 될 것입니다. 난간 너머로 누군가를 기다리는 사람들이 있고, 저기 좌측 앞 쪽에는 의자와 함께 ‘meeting point’라는 표시가 있는 데, 출구에서 서로 만나지 못한 사람들은 이 곳의 의자에서 서로를 기다리게 됩니다. 어느 공항에서든 위와 같은 ‘meeting point’가 있으므로 누군가와 약속을 할 때에는 편리하게 이용할 수 있습니다.

입국자 출구에서 마주 보이는 1터미널의 입구는 주차장, 렌터카, 호텔버스, 미리 예약된 단체 여행객을 위한 대형 버스를 이용하는 경우의 통로로 볼 수 있으며,

입국자 출구에서 우측으로 가면 지하철, 버스 등을 이용할 수 있는 중앙교통센터로 향하는 입구와 런던 시내 패딩턴역까지 15분 만에 주파하는 ‘Heathrow Express’ 입구 표시를 만나게 됩니다. 만약 meeting point 혹은 출구에서 마중나온 분을 만난다면 별 문제이겠으나, 대중교통을 이용할 계획이라면 반드시 'Central Bus Station' 표시를 보고 이동하여야 할 것이며, 이 통로를 따라가면 지하철 및 기차역, 시내외 버스 주차장으로 연결됩니다.

‘Heathrow Express’ 입구 사진, 짐 보관소의 모습이며, 가방을 비닐 랩으로 포장해주는‘Bag Wrapping”서비스도 제공하고 있습니다. 가방 하나에 7파운드네요..

각 터미널 내에는 핸드폰 심카드 자동판매기도 있습니다. 대부분의 한국 스마트폰들은 이 판매기에서 심카드를 구입해서 끼우기만 하면 문제 없이 통화가 되는 편입니다. 그러나, 혹 다른 통신사로 변경하지 못하도록 잠겨있는(lock) 것은 아닌지 확인해 볼 필요가 있습니다. 판매가는 10파운드, 20파운드가 있는 데, 20파운드 짜리의 경우 10파운드가 선불 통화료로 충전되어 있다고 되어 있습니다. 시중에서 구입하는 것보다는 좀 비싼 것 같아 보입니다. 당장 사용해야 할 정도로 긴급히 필요하다면 이 심카드를 우선 사서 사용하되, 여유를 갖고 어떤 회사의 어떤 요금제가 좋은지 천천히 찾아보는 것도 좋은 방법일 것이 되리라 생각됩니다. 

또, 바로 곁에는 3사람이 인터넷을 사용할 수 있는 인터넷 카페(?)가 있는 데, 요금이 10분에 1파운드입니다. ㅎㄷㄷ....

히드로공항 1터미널 내부 구조도